Con la amplia adopción de vehículos eléctricos y bombas de calor, Colorado menos costo rejilla llegar a 21 GW de capacidad solar, de 12 GW de eólica, y 7 GW de almacenamiento de aquí a 2040, mientras que las tarifas de electricidad se reduciría. Estos resultados de los modelos se aplican a otros estados.

La electrificación de la mayor parte del transporte y la calefacción en Colorado permitiría a más bajo coste de las energías renovables en la red eléctrica, lo que reduce el costo por kilovatio-hora para todos los consumidores en el estado, y la aceleración del logro de Colorado de carbono de los objetivos de reducción.

La capacidad Solar en el estado de Colorado (se muestra en rojo arriba) que se elevaría a cerca de 15 GW en 2030 y 21 GW en el año 2040, en un "electrificación y la descarbonización" escenario modelado por la Vibrante Energía Limpia, utilizando su WIS:dom red de energía del modelo. También en el año 2040, almacenamiento con 8 horas de duración de llegar a un 7,4 GW (que se muestra en amarillo), y la energía eólica podría alcanzar los 12 GW (mostrado en verde). El estudio fue encargado por la Comunidad de la Energía.

Los altos niveles de la energía solar, eólica y de almacenamiento fueron facilitados en el modelo de programación flexible de ambos recarga de vehículos eléctricos y bomba de calor en operación. Flexible de carga para los vehículos que se veía obligada a mantener ida y desplazamientos de la gama, mientras flexible de la bomba de calor la operación fue obligado a continuar con la construcción de la temperatura en el interior dentro de 1 grado de 72ºF. El modelado supone que los propietarios de los vehículos eléctricos y las bombas de calor que iba a participar en horarios flexibles para una compensación de seis centavos de dólar por kWh.

Los edificios también fueron modelados como tener copia de seguridad calefacción—ya sea complementario de gas o de calefacción eléctrica—porque el aire bombas de calor de fuente de perder eficiencia en los días muy fríos.