Según un nuevo informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE), la distribución geográfica de los recursos minerales clave utilizados en la cadena de suministro de energía limpia es desigual, lo que hace que la cooperación internacional y la asociación estratégica sean cruciales.



Según el informe, los tres mayores productores representan al menos el 70% de la capacidad de producción de módulos solares , energía eólica, baterías de vehículos eléctricos, electrolizadores y tecnologías relacionadas con bombas de calor. China domina en todos estos campos.



La mayor parte de la extracción de minerales clave se concentra en unos pocos países. Por ejemplo, la República Democrática del Congo representa más del 70 % de la producción mundial de cobalto, y Australia, Chile y China representan más del 90 % de la producción mundial de litio.



En Energy Technology Outlook 2023, la Agencia Internacional de Energía ha realizado un análisis exhaustivo del estado de fabricación global y la cadena de suministro de tecnologías de energía limpia. El informe también describe cómo evolucionarán con el avance de la transformación energética.



El informe destaca los desafíos específicos que enfrentan los minerales clave requeridos para varias tecnologías de energía limpia y señala que el largo tiempo requerido para el desarrollo de nuevas minas constituye un obstáculo para la necesidad de estándares ambientales, sociales y de gobernanza sólidos.



El informe de la AIE dijo que el riesgo de tensión en la cadena de suministro llevó a su vez al alza en el precio de la tecnología limpia, lo que hizo más difícil y costosa la transformación energética de los países.



La subida de los precios del cobalto, el litio y el níquel ha provocado la subida del precio de las baterías de los vehículos eléctricos . En 2022, el precio mundial de las baterías aumentará casi un 10 %. Después de años de declive, el costo de las turbinas eólicas fuera de China ha ido en aumento y la energía solar fotovoltaica también ha mostrado una tendencia similar.



Estrategias industriales de las grandes economías



Fatih Birol, Director Ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía, dijo que la nueva economía energética global se ha convertido en el pilar central de la estrategia económica, y cada país debe determinar cómo aprovechar las oportunidades y gestionar los desafíos.



El informe señala que las grandes economías están integrando políticas climáticas, de seguridad energética e industriales en estrategias económicas más amplias.



Por ejemplo, la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) de los Estados Unidos, el plan de paquete Fit for 55 de la UE y el plan REPowerEU, el plan de transformación verde de Japón y el plan de incentivos vinculado a la capacidad de la India fomentan la fabricación de energía solar fotovoltaica y baterías.



Según el informe, China se esfuerza por lograr e incluso superar su último plan quinquenal.



Esta región tiene la ambición de expandir la escala de la industria manufacturera. El informe destaca la importancia del comercio internacional en la cadena de suministro de tecnologías de energía limpia.



Casi el 60% de los módulos solares fotovoltaicos producidos a nivel mundial se comercializan a través de las fronteras. El comercio también es importante para las baterías de los vehículos eléctricos y los componentes de las turbinas eólicas, y China es actualmente un importante exportador neto.



Clima futuro y logro del objetivo de cero emisiones netas



El informe señala que si los países de todo el mundo implementan plenamente sus compromisos energéticos y climáticos anunciados, el valor de mercado de la fabricación a gran escala de tecnologías de energía limpia centrales globales alcanzará alrededor de 650 mil millones de dólares por año para 2030, tres veces el nivel actual.



"Si se completan todos los proyectos anunciados hoy, la inversión en fabricación de tecnología de energía limpia proporcionará dos tercios de la inversión necesaria para lograr cero emisiones netas", dijo



. Sin embargo, el informe encontró que solo el 25% de los proyectos de fabricación de energía solar fotovoltaica anunciados a nivel mundial están en construcción o han comenzado a construirse. La batería del vehículo eléctrico es de alrededor del 35% y la celda electrolítica es inferior al 10%.